El secretario general del PSOE de Mijas, Josele González, y el parlamentario andaluz por Málaga Daniel Pérez han denunciado este viernes, junto a la parada de la antigua Ford de Las Lagunas, “la situación nefasta, caótica y tercermundista de las líneas de autobuses que recorren toda la Costa del Sol y que, obviamente, afectan a la tercera ciudad de la provincia y la segunda de esta comarca, como es Mijas”, manifestó González, quien destacó que “llevamos muchos años padeciendo una dejación absoluta en materia de conexión de las líneas de autobús de nuestro municipio, una situación, obviamente, que se agrava cada vez que se inicia una temporada estival”.
Estado de las líneas
El exalcalde socialista de Mijas dijo que cuando gobernaban ya “veníamos denunciando que cuatro líneas son las que principalmente están fallando en nuestro municipio. La línea 122, que conecta Las Lagunas y Fuengirola con Mijas Pueblo, una línea que está cada vez más saturada. Todos hemos visto vídeos en redes sociales donde hay multitud de turistas y residentes que van a trabajar a Mijas o que tienen que bajar a Fuengirola que se encuentran sin plaza en ese autobús y que está cada día más lleno”.
“Después, tenemos la línea 220, que conecta Las Lagunas con Marbella, pasando por La Cala, donde podemos ver cualquier día a cualquier hora, cómo son multitud de turistas, también trabajadores y trabajadoras que tienen que desplazarse hasta Marbella, los que se quedan tirados en las paradas viendo cómo el autobús pasa de largo porque ya está lleno desde varias paradas anteriores”, añadió González.
“Y luego tenemos las líneas 113 y 114, que conectan Las Lagunas con Málaga capital. La primera, con la ciudad de Málaga; y la segunda es el autobús universitario, que llevamos años denunciando, porque están absolutamente por debajo de la capacidad que debería de tener”, explicó el líder socialista mijeño. En el caso del bus universitario, “hemos visto al inicio del curso escolar cómo son cientos los universitarios que se han quedado tirados literalmente aquí en esta parada, en la antigua rotonda de la Ford, y que no han podido acudir a sus clases; y la línea que conecta con Málaga capital tiene el agravante que la última línea de vuelta de Málaga hasta Mijas es hasta las diez de la noche, por lo tanto, muchos trabajadores, al ampliarse los horarios comerciales ahora, se ven en la situación que no pueden volver en autobús, en transporte público”, añadió González.
El PSOE, en nota de prensa posterior a atender a los medios de comunicación, denunció además “el silencio cómplice” de Ana Mata ante el “tercermundista” estado que presentan las líneas de autobuses interurbanas de Mijas.
Concesiones “caducadas”
A todo esto se suma que, “a día de hoy, después de 25 años, la concesión de las líneas de autobuses son prácticamente las mismas, pero lo que no es lo mismo es la ciudad de Mijas”, señaló González, quien indicó que “hace 25 años, en Mijas teníamos apenas 42.000 habitantes. Hoy, estamos cerca de los 100.000 habitantes. Hemos casi multiplicado por tres la población de nuestro municipio pero lo que no se ha multiplicado ni por tres, ni por dos, ni por un poquito más han sido, precisamente, las líneas que deberían de abastecer y comunicar nuestro municipio con otras ciudades del entorno.
Por lo tanto, “denunciamos y reivindicamos que algo tan importante y tan básico como tiene que ser el transporte público, debe estar dimensionado, con mejores líneas, con mejor atención y con mejores autobuses, que se caen a trozos. Solo hay que montarse. Yo sé que hay muchos señores y muchos políticos, sobre todo, ahora del Ayuntamiento, que se han acostumbrado a viajar en coche oficial. Yo les invito a que se suban al autobús a cualquier hora, para Marbella, para Mijas, para Fuengirola o para Málaga, y que vean el estado tan deplorable en el que se encuentran las líneas de autobuses y que, sobre todo, atiendan las necesidades reales de los mijeños y de las mijeñas”, concluyó González.
Campaña provincial
Esta reivindicación se enmarca en una campaña impulsada desde el PSOE de Málaga. En este sentido, el parlamentario andaluz Daniel Pérez dijo que “hace falta compromiso por parte de la Junta de Andalucía, que es quien tiene las competencias exclusivas en materia de autobuses interurbanos. Es la responsable de las concesiones, que se encuentran caducadas desde hace 20 años y, sobre todo, no se han ido modificando a lo largo del tiempo”.
Pérez afirmó que “hace 20 años, cuando se empezaron a hacer las concepciones actuales, Málaga, en el conjunto de la Costa del Sol, tenía solo dos municipios con más de 50.000 habitantes. Hoy, son ya nueve municipios los que tienen más de 50.000 habitantes, concretamente, Mijas, que ha pasado de 40.000 habitantes a estar a punto de llegar a los 100.000 habitantes, se encuentra en las mismas condiciones. Por tanto, Juanma Moreno Bonilla no está cumpliendo con los vecinos y con las vecinas”.
El parlamentario invitó a los medios a comprobar cómo “en el rato que llevamos, los autobuses llegan saturados. La gente no puede entrar y, por tanto, se queda esperando al siguiente autobús”. El socialista malagueño subrayó que “las líneas no tienen ni la frecuencia ni cubren la demanda necesaria”.
Medidas
Por tanto, le piden a Moreno Bonilla “que se ponga a trabajar por la movilidad en la Costa del Sol, para que los autobuses no sean latas de sardinas y, sobre todo, que mejoren también las frecuencias y las aumenten para aquellas personas que trabajan, por ejemplo, en Málaga y tienen que venir después de su trabajo a su domicilio en Mijas, puedan hacerlo mucho más tarde”, apuntó Pérez, quien resumió diciendo que “los autobuses no reúnen las condiciones necesarias, la calidad ha ido empeorando con el paso del tiempo, y aquí hay un culpable máximo, que es la Junta de Andalucía, que es la que tiene las competencias, y Moreno Bonilla, que no atiende a los vecinos de Mijas”.
Comparte esta noticia desde el siguiente enlace: https://mijascom.com/?a=38529
