Moverse por Mijas, con su inmensa dispersión geográfica, sus tres corazones urbanos y sus miles de recovecos es, a veces, una odisea. Ponerle orden a ese complejo puzle urbano de tráfico, transporte público, aceras y carriles bici es el ambicioso objetivo del I Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que el consistorio mijeño ha puesto en marcha. Debido a su envergadura, se ha dividido en varias fases, siendo la primera la de organización y proceso de participación. Y en esto estamos. Tras un análisis, el proyecto ha echado a andar hacia el punto clave de la fase inicial: el diálogo directo. La primera de estas reuniones tuvo lugar este jueves 12 de junio en la Tenencia de Alcaldía de La Cala. Los vecinos acudieron a la cita para conocer de primera mano dicho diagnóstico y para poner sobre la mesa sus quejas, ideas y propuestas.

El gerente de la empresa Quesada y Pastor Consultores, encargada de radiografiar la movilidad mijeña, Jorge Quesada, fue el responsable de presentar “las conclusiones previas de todo lo que hemos detectado a nivel de movilidad, el diagnóstico, por así decirlo. Y queremos presentarlo a los ciudadanos para que comprueben el trabajo y conocer sus aportaciones para enriquecerlo”, aseguró durante el encuentro.

 

Luces y sombras

El trabajo de campo, realizado “calle por calle”, ha detectado debilidades como “problemas de accesibilidad”, una red ciclista “inicial pero inconexa”, o la complicada gestión del aparcamiento. Un dato relevante de las encuestas ciudadanas (que siguen activas en la web del Ayuntamiento) es que más del 60% de los desplazamientos dentro de la localidad se realizan en transporte privado, lo que evidencia que “el papel del transporte público no está funcionando” como debería. 

Y las quejas de los asistentes confirmaron el diagnóstico. Algunos vecinos pidieron una mayor frecuencia de paso de los autobuses. Por su parte, desde la Asociación de Vecinos Calle Torremolinos y desde la Asociación de Vecinos Santa Teresa pusieron el acento en los problemas de los peatones, en los que “van de pie también hay que pensar”, y reclamaron, entre otras cuesiones, aceras en la avenida del Descubrimiento y la eliminación de obstáculos como "los palos de los toldos”. Quesada insistió en la importancia de estas aportaciones ya que “nosotros no somos del municipio y queremos conocer la opinión de los ciudadanos, que seguramente van a tener respuestas más concretas. Con eso enriquecemos el documento y luego trasladamos las propuestas al Ayuntamiento desde un punto de vista técnico”, señaló.

El tren que no llega

Y como no podía ser de otra manera, se habló de una de las reivindicaciones históricas con más caché: la llegada del tren de la Costa del Sol, con paradas en Las Lagunas, La Cala y Calahonda. Un anhelo que, aunque trasciende las competencias municipales, siempre está presente en todo debate sobre movilidad.

Más oportunidades para asistir

Para quienes no pudieron asistir a la cita de La Cala, aún hay tiempo. La ronda de reuniones continúa este viernes 13 de junio a las 18:00 horas en el Edificio de Fomento y Empleo de Las Lagunas, y el próximo jueves 19 de junio, a la misma hora, en el salón de plenos del Ayuntamiento en Mijas Pueblo. Una oportunidad, en definitiva, de dejar nuestra huella en la Mijas del futuro.

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