Beatriz Martín. Tras el parón generalizado que ha supuesto la COVID-19 en todos los sectores, las obras de los aparcamientos municipales vuelven a coger ritmo. Tanto en el de La Candelaria como en el del Juncal, se inician los trabajos de estructura, y se espera que en la primavera de 2021, el segundo esté ya en servicio. Así lo aseguraba el pasado viernes el concejal de Infraestructuras y Obras del Ayuntamiento de Mijas, José Carlos Martín (C’s), quien afirmaba que “el ritmo que tiene ya es el adecuado, ya que para mayo de 2021, se espera que esté finalizado el parking del Juncal y empiece a dar servicio a todos los ciudadanos que residen en la zona y que van a ver cómo esos problemas de aparcamiento, prácticamente, se van a solucionar”.
Fue en mayo de 2019 cuando arrancaron los trabajos de construcción de este parking, que cuenta con una inversión de 3.300.000 euros, después de que se redujera, prácticamente, a la mitad, el precio inicial de licitación, 6 millones de euros. Tendrá 162 plazas, entre las que se contemplan aparcamientos para personas con movilidad reducida y puntos de carga para vehículos eléctricos. Las plazas se repartirán en 4 plantas. El sótano 0 tiene capacidad para 41, el -1 para 39, el -2 otras 39 y, finalmente 43 para la -3. Asimismo se formarán calles de circulación interior de 5 metros de anchura en un solo sentido. El proyecto prevé dos accesos peatonales que comunican el exterior con los cuatro sótanos. Cada nivel cuenta con ascensores en los extremos, estando toda la infraestructura adaptada para personas con movilidad reducida. Para el acceso rodado de vehículos se proyecta una entrada y salida a la calle Virgen de la Cabeza.
En este mismo sentido, el edil responsable del área ha destacado que “además de no contemplar barreras arquitectónicas y la implantación de ascensores, el parking va a tener plazas de aparcamiento de ancho especial con 5 metros de longitud, 2,40 metros de ancho y 1,20 metros de área de acercamiento”.
El proyecto del parking del Juncal también contempla la construcción de un parque y las infraestructuras necesarias para la creación de un edificio de usos múltiples.
Este aparcamiento subterráneo tiene un área de influencia de 70.324 metros cuadrados y afecta a 506 viviendas y viene a complementar el estacionamiento de plazas en línea en la vía pública y los garajes ya existentes cumpliendo una demanda histórica de esta barriada.
El Ayuntamiento ya anunció que trabajaba en el modelo de explotación de ambos aparcamientos públicos perfilando la ordenanza fiscal que regule dichos precios, no solo el de rotación, sino también las plazas reservadas de alquiler social para los vecinos. La tarifa contemplada es la de un euro al día, al igual que la del parking Virgen de la Peña de Mijas Pueblo.
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