El PP de Mijas consideró este miércoles 4 en nota de prensa que la actual situación de movilidad en la Costa del Sol frena el desarrollo económico del municipio; calificando su portavoz, Mario Bravo, de “decepcionante”, la reunión sobre esta materia celebrada el pasado día 27 y convocada por el Ejecutivo central.
“En concreto, el Gobierno ha vuelto a retrasar una decisión sobre el tren litoral proponiendo la contratación de un informe más, con un coste de 1,2 millones de euros, que en la práctica es lo mismo que se viene haciendo desde el año 1975, cuando se inauguró el tramo Málaga-Fuengirola, y se prometió que en dos años continuaría hasta Algeciras”, consideró la formación mijeña.
Los populares apuntaron que, “como medida de emergencia para solucionar los problemas actuales mientras se construye el tren”, el Gobierno propone la subvención al peaje con solo un fondo de un millón de euros, lo que equivale, matizaron, a 8 céntimos por viaje y usuario. Al respecto recordaron que la tarifa por recorrer el tramo de 29 kilómetros entre Fuengirola y Marbella es de 7,85 euros en temporada alta y de 4,80 euros en temporada baja.
Desde el PP local consideraron que, en la práctica, la contratación del informe significa retrasar una teórica prolongación del tren durante al menos 7 años más, ya que al estudio de viabilidad hay que añadir el estudio informativo, la declaración de impacto medioambiental y los proyectos de construcción, explicaron, rebajando mientras un 1% el peaje.
Liberalización del peaje
El PP de Mijas consideró “que las medidas propuestas no atienden la urgencia del problema, por lo que vuelven a proponer la liberalización del peaje en la AP7 con carácter inmediato y la aceptación del proyecto presentado en octubre de 2023 por el estudio ARCS en conjunción con la empresa Analistas Económicos de Andalucía y financiado por Unicaja Banco”, ofreciendo así “una solución viable técnica y económicamente para ponerla en marcha cuanto antes”.
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