Redacción. El Partido Popular de Mijas ha insistido esta semana en su propuesta de solicitar al Gobierno central que estudie el desvío de vehículos pesados de la A-7 por la autopista con la consiguiente bonificación para los conductores al recordar que esta moción, en la que también se pedía que el acuerdo se trasladará al Ayuntamiento de Marbella, fue aprobada en el último pleno de la corporación por unanimidad y con dos enmiendas. La primera, a propuesta del PSOE, pasaba por que el desvío de los camiones fuese mientras se liberalizara la autopista, reiterando así la petición de abrir a la circulación gratuita la AP-7 que ya aprobó el pleno del Ayuntamiento en 2017; enmienda ésta que la portavoz de Podemos, Remedios Leiva, también dijo que iba a solicitar. La segunda fue a propuesta del propio Partido Popular y consistía en que se volviese a estudiar por parte del Gobierno central la incorporación a la A-7 de la gasolinera de La Cala.
Ley de Carreteras
En la nota de prensa del pasado jueves 5 el PP de Mijas consideró que el desvío del tráfico pesado por la autopista “es posible, ya que la Ley de Carreteras cambió en noviembre de 2018 y desde entonces se permite subvencionar el peaje de vehículos pesados para que vayan por autopista y no por la carretera convencional”. “Mijas es el mejor ejemplo para aplicar esta medida y así lo han entendido todos los partidos, apoyando esta propuesta del PP en el pleno del Ayuntamiento”, explicaron para mostrarse esperanzados en que desde el consistorio “ponga todo el interés en hacer los informes” y tramitar la petición ante el ejecutivo central.
Además, durante el debate de la moción, que defendió el concejal popular Mario Bravo, “solicitaron que el Ayuntamiento de Mijas vuelva a dirigirse al Gobierno para pedirle inversiones y actuaciones que solucionen los problemas que, actualmente, presenta la autovía A-7” a su paso por Mijas.
Gasolinera de La Cala
Así Bravo propuso como enmienda la incorporación de la gasolinera de La Cala. Según los populares, en “el carril ubicado a la altura de la Venta La Butibamba, en La Cala”, “los camiones no pueden salir de la gasolinera para incorporarse directamente a la autovía, sino que tienen que cruzar el núcleo urbano, con el peligro que eso conlleva y que se arreglaría con cambiar una simple línea de continua a discontinua”.
La propuesta que el PP llevó al pasado pleno ordinario de febrero, celebrado el viernes 21, fue comunicada por este partido en nota de prensa a principios de mes. Entonces anunció que presentaría en el pleno del Ayuntamiento de Mijas una moción en la que solicitaría al consistorio que actúe “frente al colapso de la A-7 a su paso por el término municipal de Mijas”. Los populares afirmaron que iban a instar al equipo de gobierno a que pidiera a la Dirección General de Carreteras que realizara un estudio que avalase la necesidad de desviar el tráfico de vehículos pesados del tramo de la A-7 que discurre entre Las Lagunas y La Cala a la autopista, con la consiguiente bonificación para estos conductores.
El Grupo Municipal Popular aseguró entonces y reiteró en el pleno que en ese tramo se dan las tres circunstancias que contempla la Ley de Carreteras (Real Decreto-ley 18/2018), en el apartado de restricciones de tráfico, para dar una respuesta positiva a su reclamación: peligrosidad, falta de fluidez y contaminación. Así en el tema de la peligrosidad pusieron como ejemplo la curva de La Cala. Sobre la fluidez, señalaron los populares que “esta zona de la costa es muy activa tanto para turistas como residentes y la dispersión de la población obliga al transporte privado, por lo que el número de desplazamientos es muy superior al de otras poblaciones”. En cuanto al aspecto medioambiental, explicaron que “hay estudios que demuestran la alta concentración de gases de combustión que se generan en las carreteras, que se multiplican en caso de atasco.
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